Referencia interna:
RB-152
Compatibilidad - Buje Muelle Grueso Nissan / Datsun Pick Up 1500, 1600 y 1800 / 1800 Cabina Doble
El RB152 es un buje grueso diseñado para el sistema de suspensión trasera de camionetas Nissan y Datsun Pick Up, en versiones 1500, 1600 y 1800, incluyendo modelos de doble cabina.
Se utiliza principalmente en la posición trasera-trasera del muelle, proporcionando una unión resistente y permitiendo la articulación adecuada de la suspensión durante el funcionamiento del vehículo.
Vehículo | Años | Posición |
|---|---|---|
Datsun Pick Up 1500 | 1966–1972 | Muelle trasero, posición trasera-trasera |
Datsun Pick Up 1600 | 1973–1981 | Muelle trasero, posición trasera-trasera |
Nissan / Datsun Pick Up 1800 | 1985–2004 | Muelle trasero, posición trasera-trasera |
Nissan Pick Up 1800 doble cabina | 1993–1998 | Muelle trasero, posición trasera-trasera |
FUNCIÓN:
El buje RB152 tiene como función principal proporcionar una unión firme y permitir el movimiento controlado del muelle trasero en sus puntos de articulación, contribuyendo al funcionamiento adecuado del sistema de suspensión.
Su diseño grueso está destinado a ofrecer resistencia en los puntos de sujeción del muelle, especialmente cuando el vehículo circula sobre superficies irregulares o transporta cargas pesadas.
Además, ayuda a reducir las holguras, las vibraciones y el desgaste por fricción entre los componentes de suspensión, evitando el contacto metálico excesivo y favoreciendo una articulación uniforme.
También contribuye a mantener la correcta posición del muelle, disminuir los ruidos ocasionados por movimientos anormales y proteger los pernos y soportes contra el desgaste prematuro.
Un buje en buenas condiciones es fundamental para conservar la estabilidad del vehículo y permitir que la suspensión trabaje correctamente durante el transporte de carga y el uso cotidiano.
EN RESUMEN:
El RB152 es un buje grueso para muelle trasero de camionetas Nissan y Datsun Pick Up 1500, 1600 y 1800, incluyendo versiones 1800 de doble cabina, con aplicaciones de referencia entre 1966 y 2004, según el modelo.
Se utiliza principalmente en la posición trasera-trasera del sistema de suspensión de muelles.
Su función es facilitar la articulación del muelle, reducir las holguras y proteger los componentes de sujeción contra el desgaste prematuro, contribuyendo a mantener la estabilidad, resistencia y funcionamiento adecuado de la suspensión trasera.