Referencia interna:
RB-151
Compatibilidad -- Buje Muelle Nissan Datsun Pick Up 1800
El RB-151 es un buje de hule y metal diseñado para el sistema de suspensión trasera de camionetas Nissan y Datsun Pick Up, principalmente en versiones 1800 y otras configuraciones que utilizan muelles de hojas.
Se instala en el sistema de articulación del muelle trasero, particularmente en el columpio de suspensión, permitiendo una unión firme y un movimiento controlado entre los componentes.
Vehículo | Años de referencia | Posición |
|---|---|---|
Nissan / Datsun Pick Up 1800 | 1984–1994 | Trasera-trasera (columpio) |
Nissan Pick Up | 2000–2008 | Trasera-trasera (según configuración) |
MEDIDAS DEL BUJE:
Característica | Medida |
|---|---|
Diámetro interior (DI) | 5/8" |
Diámetro exterior (DE) | 1 5/16" |
Longitud (L) | 2 1/2" |
Material | Hule y metal |
Aplicación | Suspensión trasera de muelles |
FUNCIÓN:
El buje RB-151 tiene como función principal permitir la articulación adecuada de los muelles traseros, proporcionando una unión resistente entre el columpio de suspensión y los puntos de sujeción del vehículo.
Su construcción de hule y metal permite amortiguar las vibraciones y absorber parte de los movimientos que se generan cuando la suspensión trabaja sobre superficies irregulares o durante el transporte de carga.
Además, ayuda a reducir la fricción, las holguras y el desgaste prematuro de los pernos y soportes, evitando el contacto directo entre las piezas metálicas del sistema de suspensión.
Al mantener una articulación controlada, contribuye a conservar la correcta posición de los muelles, disminuir los ruidos y favorecer la estabilidad del vehículo durante su funcionamiento.
Un buje en buenas condiciones es importante para evitar movimientos excesivos, vibraciones y deterioro de los componentes de la suspensión trasera.
EN RESUMEN:
El RB-151 es un buje de hule y metal para muelle trasero de camionetas Nissan y Datsun Pick Up, con aplicaciones de referencia de 1984 a 1994 y de 2000 a 2008, según modelo y configuración.
Cuenta con un diámetro interior de 5/8", diámetro exterior de 1 5/16" y longitud de 2 1/2". Se utiliza principalmente en la posición trasera-trasera del sistema de suspensión de muelles.
Su función es permitir una articulación adecuada, absorber vibraciones y reducir el desgaste de los componentes de sujeción, contribuyendo a mantener la estabilidad, resistencia y funcionamiento correcto de la suspensión trasera.