Referencia interna:
RB-136
Compatibilidad - Buje para GMC C-30 / C-300 y C-10 / C-15 y C-30 Chevrolet
El RB-136 es un buje diseñado para el sistema de suspensión de muelles traseros de camionetas y vehículos de carga GMC y Chevrolet, con aplicaciones comprendidas entre 1973 y 1991.
Se utiliza principalmente en la posición trasera-delantera, correspondiente al punto de sujeción delantero del muelle trasero. Es aplicable a determinadas versiones de camionetas de estacas, doble rodada y vehículos de trabajo, según su configuración.
Vehículo | Años de referencia | Posición |
|---|---|---|
GMC C-30 | 1973–1991 | Trasera-delantera |
GMC C-300 | 1973–1991 | Trasera-delantera |
Chevrolet C-10 | 1973–1991 | Trasera-delantera |
Chevrolet C-15 | 1973–1991 | Trasera-delantera |
Chevrolet C-30 | 1973–1991 | Trasera-delantera |
Chevrolet C-30 estacas, doble rodada | 1973–1991 | Trasera-delantera |
FUNCIÓN:
El buje RB-136 tiene como función principal proporcionar una unión firme y flexible entre el muelle trasero y su soporte de fijación al chasis, permitiendo que la suspensión trabaje correctamente durante el desplazamiento del vehículo.
Su diseño permite absorber parte de las vibraciones y amortiguar los movimientos generados cuando las ruedas pasan sobre irregularidades del camino o cuando el vehículo transporta cargas pesadas.
Además, ayuda a reducir la fricción, las holguras y el desgaste prematuro de los pernos y soportes de suspensión, favoreciendo la correcta articulación del muelle.
Al mantener una sujeción adecuada, contribuye a mejorar la estabilidad, disminuir los ruidos de la suspensión y conservar un funcionamiento seguro en camionetas de trabajo y vehículos de carga.
EN RESUMEN:
El RB-136 es un buje para muelle trasero de camionetas GMC C-30, C-300 y Chevrolet C-10, C-15 y C-30, con aplicaciones de referencia entre 1973 y 1991, incluyendo determinadas versiones de estacas y doble rodada.
Se utiliza en la posición trasera-delantera del sistema de suspensión de muelles. Su función es permitir una articulación controlada, absorber vibraciones y reducir el desgaste de los componentes de sujeción, contribuyendo a mantener la estabilidad, resistencia y seguridad del vehículo durante el trabajo y el transporte de cargas.