Referencia interna:
TM00-014RP
Compatibilidad — Tornillo de Centro 3/8" x 4" Nissan sin Tuerca
El tornillo de centro TM00-014RP está diseñado para la sujeción y alineación de los paquetes de muelles de hojas (ballestas) utilizados en la suspensión de camionetas Nissan.
Cuenta con un diámetro de 3/8 de pulgada (9.53 mm), una longitud de 4 pulgadas (101.6 mm) y rosca fina UNF de 24 hilos por pulgada. Se suministra sin tuerca.
| Vehículo | Años | Condición |
|---|---|---|
| Nissan Pickup D21 2.4 L | 1994–2008 | Aplicación por medida en paquetes de muelles que utilicen tornillo central de 3/8" x 4". |
| Nissan Estaquitas 2.4 L | 1994–2015 | Versiones con suspensión trasera de ballestas y tornillo central de las mismas dimensiones. |
| Nissan NP300 D22 2.4 L | 2008–2015 | Versiones con paquete de muelles compatible; verificar las dimensiones originales. |
Importante: Antes de instalar, verificar el diámetro de 3/8", la longitud de 4", el tipo de cabeza y la rosca del tornillo original. También debe comprobarse que la longitud sea adecuada para el espesor total del paquete de muelles.
El producto no incluye tuerca, por lo que deberá utilizarse una tuerca compatible con su diámetro, paso de rosca y especificaciones mecánicas.
FUNCIÓN:
El tornillo de centro TM00-014RP es un componente de fijación utilizado en los paquetes de muelles de hojas de la suspensión automotriz. Su función principal es mantener las ballestas correctamente agrupadas, alineadas y sujetas entre sí.
Este tornillo atraviesa las perforaciones centrales de las hojas que forman el paquete de muelles, conservando su posición durante el armado y funcionamiento de la suspensión.
Además, su cabeza sirve como punto de centrado para colocar correctamente el paquete de muelles sobre el asiento del eje, de acuerdo con el diseño del vehículo.
Durante la circulación, las ballestas se flexionan para soportar la carga y responder a las irregularidades del camino. El tornillo central ayuda a mantener la configuración del conjunto y a evitar desplazamientos entre las hojas.
Sus principales funciones son:
Mantener unidas las ballestas: Sujeta las diferentes hojas que conforman el paquete de muelles.
Conservar la alineación: Ayuda a evitar desplazamientos indebidos entre las hojas de la suspensión.
Facilitar el centrado del eje: Su cabeza permite posicionar correctamente el paquete de muelles respecto al asiento del eje.
Mantener la integridad del conjunto: Contribuye a conservar la configuración y el orden de las hojas durante el funcionamiento de la suspensión.
Facilitar el mantenimiento: Permite agrupar y alinear las ballestas durante la reparación o reconstrucción del paquete de muelles.
Contribuir a la estabilidad: Ayuda a conservar el posicionamiento adecuado de los componentes de suspensión cuando el conjunto está correctamente instalado.
Nota técnica: El tornillo central trabaja junto con las abrazaderas de sujeción del eje y no sustituye la función de estas. Su instalación debe realizarse con la tuerca correspondiente y siguiendo las especificaciones de apriete del sistema de suspensión.
EN RESUMEN:
El TM00-014RP es un tornillo de centro para muelle de 3/8 de pulgada de diámetro por 4 pulgadas de longitud, con rosca fina UNF de 24 hilos por pulgada, suministrado sin tuerca.
Está destinado a aplicaciones Nissan Pickup D21, Estaquitas 2.4 L y NP300 D22, siempre que utilicen paquetes de muelles con las mismas especificaciones.
Su función principal es mantener unidas y alineadas las ballestas, conservar la configuración del paquete de muelles y facilitar su correcto posicionamiento respecto al eje del vehículo.
Es un componente importante para el armado y mantenimiento de la suspensión, especialmente en camionetas utilizadas para trabajo y transporte de carga.