Referencia interna:
LLANT2012
Compatibilidad - Liga de Inyector Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi y Toyota. Inyector Tipo Common
La liga de inyector LLANT2012 está destinada a aplicaciones de sellado en inyectores de combustible de tipo Common Rail Delphi, con referencias comerciales para vehículos Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi y Toyota.
Su función principal es proporcionar hermeticidad en la unión correspondiente del inyector, ayudando a evitar fugas de combustible y a conservar el sellado adecuado del sistema de inyección.
Compatibilidad de referencia:
| Vehículo | Años | Condición |
|---|---|---|
| Honda | Por confirmar | Aplicaciones con inyectores compatibles con el diseño y las dimensiones de la liga LLANT2012. |
| Nissan | Por confirmar | Sistemas de inyección Common Rail Delphi, según modelo de inyector. |
| Mazda | Por confirmar | Aplicaciones con inyectores compatibles, según motorización y sistema de inyección. |
| Mitsubishi | Por confirmar | Sistemas Common Rail con inyectores compatibles, según configuración del motor. |
| Toyota | Por confirmar | Aplicaciones sujetas a la identificación del inyector y sus dimensiones de sellado. |
FUNCIÓN:
La liga de inyector LLANT2012 es un componente de sellado utilizado en las uniones correspondientes de los sistemas de inyección de combustible.
Su función principal es proporcionar hermeticidad entre las superficies de contacto del conjunto del inyector, evitando filtraciones de combustible y contribuyendo a mantener el funcionamiento adecuado del sistema.
En los sistemas Common Rail, el combustible se distribuye desde un conducto común hacia los inyectores, los cuales suministran cantidades controladas de combustible al motor.
Para garantizar un funcionamiento adecuado, las conexiones y los componentes del sistema deben contar con sellos compatibles con sus condiciones de operación.
Esta pieza cumple las siguientes funciones:
Sellado hermético: Proporciona un cierre adecuado en la unión correspondiente del inyector.
Prevención de fugas: Ayuda a evitar pérdidas de combustible por conexiones o alojamientos que utilizan este tipo de liga.
Protección del sistema de inyección: Reduce el riesgo de filtraciones externas que puedan afectar componentes cercanos del motor.
Conservación de la hermeticidad: Contribuye al sellado del circuito correspondiente, de acuerdo con la ubicación y el diseño del anillo.
Prevención de contaminación: Ayuda a evitar la entrada de partículas externas por las uniones que está diseñada para sellar.
Seguridad del sistema: Contribuye a reducir el riesgo de escurrimientos de combustible derivados de sellos deteriorados.
Mantenimiento preventivo: Permite restablecer el sellado durante trabajos de inspección, reparación o sustitución de componentes del inyector.
Con el paso del tiempo, las ligas pueden endurecerse, agrietarse, deformarse o perder elasticidad debido a las variaciones de temperatura, las vibraciones y el contacto constante con el combustible.
Cuando presentan deterioro, pueden producirse fugas, pérdida de hermeticidad y problemas relacionados con el funcionamiento del sistema de alimentación.
Por esta razón, se recomienda inspeccionarlas durante el mantenimiento de los inyectores y sustituirlas cuando presenten desgaste, daños o pérdida de elasticidad.
EN RESUMEN:
La LLANT2012 es una liga de sellado para inyectores de combustible, con aplicaciones de referencia en Honda, Nissan, Mazda, Mitsubishi y Toyota, particularmente en conjuntos de inyección identificados comercialmente como tipo Common Rail Delphi.
Su función principal es proporcionar hermeticidad en las uniones compatibles del inyector, prevenir fugas de combustible, proteger los componentes cercanos contra filtraciones y contribuir al funcionamiento adecuado del sistema de alimentación.
Es una pieza importante durante los trabajos de mantenimiento y reparación de inyectores, ya que permite restablecer el sellado de las conexiones correspondientes y reducir el riesgo de pérdidas de combustible.