Referencia interna:
KT516R
COMPATIBILIDAD — KT516R KIT DE FRENO DE TAMBOR FORD, NISSAN Y MAZDA DERECHO
Kit de freno de tambor trasero derecho compatible con Ford Ranger, Nissan NP300, Navara, Mazda BT-50 y B2600, dentro de los años indicados, siempre que coincida con la configuración original del sistema de frenos.
| Vehículo | Años | Condición |
|---|---|---|
| Ford Ranger | 2013–2015 | Freno de tambor trasero derecho; balata 1709, diseño S1049 |
| Nissan NP300 | 2015–2020 | Freno de tambor trasero derecho; balata 1742/S1096 o 1X36/FT1117, según versión |
| Nissan Navara | 2016–2019 | Freno de tambor trasero derecho; balata 1X36, diseño FT1117 |
| Mazda BT-50 | 2013–2018 | Freno de tambor trasero derecho; balata 1709, diseño S1049 |
| Mazda BT-50 4x4 | 2008–2015 | Freno de tambor trasero derecho; balata 1709, diseño S1049 |
| Mazda B2600 | 1987–2003 | Freno de tambor trasero derecho; balata 1X36, diseño FT1117 |
El kit KT516R está diseñado para el mecanismo de freno de tambor trasero derecho, permitiendo reemplazar los componentes de sujeción y ajuste de las zapatas para conservar el funcionamiento adecuado del sistema de frenado.
Su compatibilidad debe verificarse de acuerdo con los resortes, seguros, ajustador, clavos, retenes, puntos de anclaje y dimensiones de las zapatas originales.
FUNCIÓN:
El kit de freno de tambor KT516R permite mantener correctamente sujetas y posicionadas las zapatas del freno trasero derecho, contribuyendo al funcionamiento adecuado del sistema de frenado.
Su función principal es proporcionar los elementos de sujeción, ajuste y retorno necesarios para que las zapatas trabajen correctamente durante el frenado y regresen a su posición de reposo al liberar el pedal.
Sus componentes ayudan a conservar el ajuste y la estabilidad del mecanismo, reduciendo problemas ocasionados por elementos desgastados o deteriorados, favoreciendo una respuesta de frenado uniforme y segura.
EN RESUMEN:
El KT516R es un kit de freno de tambor trasero derecho para Ford Ranger 2013–2015, Nissan NP300 2015–2020, Navara 2016–2019, Mazda BT-50 2013–2018, BT-50 4x4 2008–2015 y B2600 1987–2003, sujeto a la configuración original del sistema de frenos.
Está relacionado con las balatas 1709, 1742 y 1X36, según el vehículo, y está destinado a mantener las zapatas correctamente sujetas y ajustadas para conservar el funcionamiento adecuado del sistema de frenado.