Compatibilidad - Bola de Clutch Toyota Hiace
La 906-THC25 es una bola o pivote de clutch utilizada en el mecanismo de accionamiento del embrague de Toyota Hiace. Sirve como punto de apoyo para el movimiento de la horquilla del clutch.
| Marca | Modelo | Años | Sistema |
|---|---|---|---|
| Toyota | Hiace | 2005-2010 | Clutch / embrague |
Características de aplicación:
- Clave: 906-THC25.
- Tipo de pieza: Bola o pivote de clutch.
- Sistema: Embrague.
- Aplicación principal: Toyota Hiace.
- Años: 2005-2010.
- Posición: Mecanismo de accionamiento de la horquilla del clutch.
- Uso: Vehículos equipados con transmisión manual y configuración compatible.
La compatibilidad final debe comprobarse con la configuración de la transmisión y con la forma y dimensiones de la bola de clutch original.
FUNCIÓN:
La bola de clutch 906-THC25 tiene como función principal servir como punto de apoyo y articulación para la horquilla del embrague.
Cuando se acciona el pedal del clutch, el mecanismo desplaza la horquilla. Esta gira o bascula sobre la bola de apoyo, transmitiendo el movimiento hacia el collarín o cojinete de desembrague.
Este movimiento permite ejercer presión sobre el mecanismo del clutch para desacoplar temporalmente el motor de la transmisión, facilitando los cambios de velocidad.
Una bola de clutch desgastada, deformada o con lubricación deficiente puede provocar juego excesivo en la horquilla, ruidos, funcionamiento irregular del pedal, desgaste del collarín o problemas para desacoplar correctamente el embrague.
Por su ubicación y función, es importante revisar también el estado de la horquilla y del collarín cuando se realiza un servicio mayor al sistema de clutch.
EN RESUMEN:
La 906-THC25 es una bola o pivote de clutch para Toyota Hiace 2005-2010, utilizada como punto de apoyo de la horquilla del embrague.
Su función es permitir que la horquilla bascule correctamente y transmita el movimiento hacia el collarín, haciendo posible el acoplamiento y desacoplamiento del clutch.
Es un componente pequeño pero fundamental para el funcionamiento correcto del sistema de embrague y debe instalarse únicamente en transmisiones cuya configuración corresponda con la pieza original.